上海國拍機動車拍賣有限公司于2006年5月10日在寶山區市場監督管理局登記成立。法定代表人馮明強，公司經營范圍包括二手車的現場拍賣及相關服務（上述涉及配額許可證管理、專項規定管理的商品按國家有關規定辦理）等。
隨著人們收入的增長，放眼上海的早晚高峰交通狀況，眾人戲稱道路是“番茄炒蛋”，因為總是不停剎車成就“番茄”，中低產家庭有輛車出行，已屬不稀奇，差異也只是車輛的豪不豪而已。就總體經濟發展水平而言，上海走在前列毋容置疑，生活在這座城市的人們似乎也更能接受新鮮事物。
在當下琳瑯滿目的二手車交易模式中，司法車輛輔助拍賣猶如異軍突起，不知曾幾何時，悄然引起關注，可能是因為老百姓認為司法車輛普遍車型豪、價格低。事實上司法標的因其起拍價（即：在無他人競價的情況下，能夠成交的價格）是在評估價的基礎上普遍打了7折，因此給人感覺價格低，但人們往往忽略了涉案車輛本身的車損程度、長期封存的現狀、普遍存在的證件缺失以及成交后的一系列繁瑣而專業的手續問題，這就一定會發生額外的經濟和時間成本。話說：隔行如隔山。在講求服務意識的年代，要想在專業領域做得精而實，涉及司法標的成交前后的系列服務到位，沒兩把刷子還當真是不行。上海國拍機動車拍賣有限公司（以下簡稱國拍機動車或我們），站在機動車專業人的視角，分享司法車輛拍賣前后可能會涉及哪些環節和問題。
對于消費者而言，司法車輛輔助拍賣與傳統拍賣不同的地方可能僅僅是接受標的信息、競價的過程是純網絡；但對于我們輔助機構，除了將標的信息上傳至高院指定的系統平臺以及競價過程無須拍賣師現場主持拍賣會以外，其他工作流程相似，但內容卻要嚴謹和復雜的多。
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